1849 TRAINSPOTTING |
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Trains (Note 1) | No. of OR |
Off Board Areas |
Tiles avail |
Phase | Notes | |||||
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Type | No/5 | No/6 | Price | Limit | Rust | |||||
4H | 4 | 4 | L100 | 4 | - | 1 | 1st | Yellow | 4H | |
6H | 3 | 4 | L200 | 2 | Yellow Green | 6H | 2 | |||
8H | 2 | 3 | L350 | 3 | 4H | 2nd | 8H | |||
10H | 2 | 2 | L550 | 2 | 6H | 3 | Yellow Green Brown | 10H | ||
12H | 1 | 1 | L800 | - | 3rd | 12H | 3, 4 | |||
E | 6 | 6 | L550 | E | 5 | |||||
16H | 4 | 5 | L1100 | 8H | 16H | 6 | ||||
R6H | 2 | 2 | L350 | - | R6H | 7 |
Handle | Name | Nickname | Base | Token Fee |
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A.F.G. | Azienda Ferroviaria Garibaldi | Garibaldi | Note 1 | L40 |
A.T.A. | Azienda Trasporti Archimede | Archimede | Siracusa | L30 |
C.T.L. | Compagnia Trasporti Lilibeo | Lilibeo | Marsala | L40 |
I.F.T. | Impresa Ferroviaria Trinacria | Trinacria | Catania | L90 |
R.C.S. | Rete Centrale Sicula | Sicula | Palermo | L130 |
S.F.A. | Società Ferroviaria Akragas | Akragas | Girgenti | L40 |
Private Company | Handle | Cost | Rev. | Notes |
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Società Corriere Etnee | S.C.E. | L. 20 | L. 5 | 1 |
Studio di Ingegneria Giuseppe Incorpora | S.I.G.I. | L. 45 | L. 10 | 2 |
Compagnia Navale Mediterranea | C.N.M. | L. 75 | L. 15 | 3 |
Società Marittima Siciliana | S.M.S. | L. 110 | L. 20 | 4 |
Reale Società zd'Affari | R.S.A. | L. 150 | L. 25 | 5 |
Number of Players | Start Capital | Certificate Limit | |
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Scenario 5 | Scenario 6 | ||
3 | L500 | 12 | - |
4 | L375 | 9 | 11 |
5 | L300 | - | 9 |
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